Sada na zaslepení/odstranění EGR ventilu pro Ford Mondeo a Jaguar X Type 2.0/2.2 TDCI

ZNÁMKY PORUCHY

Porucha EGR ventilu, EGR ventil ucpaný, hlučný běh motoru, špatné zapalování, snížená odezva na přidání plynu, ztráta výkonu nebo krouticího momentu, kouř v motoru, vysoká/zvýšená spotřeba paliva, zhasínání motoru při nízkých rychlostech, pomalé/slabé zrychlení.

PORUCHA

Recirkulované spaliny s vysokým obsahem uhlíku se usazují ve ventilu EGR, omezují ho nebo poškozují a způsobují poruchy vozidla.

Ventil EGR je u těchto vozidel navržen tak, aby přes sací potrubí přesměroval část výfukových plynů z vozidla zpět do motoru. Recirkulované spaliny s vysokým obsahem uhlíku vstupují do ventilu EGR před sacím potrubím a ve ventilu EGR se postupem času usazují nánosy uhlíku, které mohou zamezit funkci ventilu EGR a blokovat proudění vzduchu v potrubí.

To vede ke zvýšení spotřeby paliva a snížení výkonu vozidla. Tyto nánosy často poškodí ventily EGR, jejichž výměna je nákladná. Tato porucha ventilu nebo zablokování výfukového kanálu zapříčiní výbuch, který následně způsobí potíže při zapalování nebo hlučný volnoběh.

Na internetu lze najít mnoho obrázků ventilů EGR, které jsou zcela zablokovány uhlíkem, takže proudění vzduchu k sání je výrazně omezeno. Naše sada vám umožňuje zcela odstranit systém EGR a vyřešit tyto poruchy na celou dobu životnosti vozidla.

ŘEŠENÍ

Naše sada umožňuje snadnou výměnu ventilu EGR za náš vylepšený díl, který zabrání vstupu všech recirkulovaných výfukových plynů do sacího potrubí. Provede se kompletní demontáž systému EGR z vozidla.

Namontujte naši nerezovou záslepku ventilu EGR a zamezte vytváření nánosů v sacím potrubí. To umožňuje motoru lépe „dýchat“, což může zlepšit výkon vozidla a využití paliva. Naše sada záslepek EGR zabrání vstupu těchto recirkulovaných výfukových plynů do sacího potrubí a předejde riziku budoucí tvorby nánosů.

Naše sada je nejkomplexnější dostupnou sadou na trhu a zahrnuje všechny komponenty potřebné k odstranění ventilu EGR. Zapadne úplně stejně jako originální díl výrobce. Obsah dodávky:

1× precizně opracovaná trubka EGR vyrobená zcela z nerezové oceli, s odolným prvkem, který zajistí vzduchotěsné utěsněn. otvory se závitem pro snadné upevnění originálními šrouby výrobce.

1× záslepka sacího potrubí s kabelovou příchytkou k zajištění.

1× záslepka chladiče s vysokoteplotním těsněním a spojovacími prvky, které umožní odstranit trubku mezi EGR a chladičem EGR, jež se často zablokuje nebo praskne.

Naše sada je nejlepším nabízeným produktem a nejobsáhlejší dostupnou sadou. Podívejte se na naše pokyny a video s návodem, jak můžete pomocí naší sady úspěšně odstranit ventil EGR z vozidla.

Možné výhody odstranění EGR: Turbo může fungovat rychleji a při nižších otáčkách, což má za následek menší zpoždění turba. Zabránění hromadění uhlíku v sacím potrubí a otvorech. Hladší rozběh z volnoběhu, hladší běh motoru a účinnější spotřeba paliva. Zvýšení výkonu a/nebo krouticího momentu, které s hromaděním uhlíku pomalu slábnou. Nižší spotřeba paliva.

DOTČENÁ VOZIDLA

Ford Mondeo 2.0, 2.2 TDCi s EGR namontovaným v přední části motoru.

Motory Ford „Puma“ s kódy ZSD-420, ZSD-422.

Jaguar X typu 2.0d, 2.2d s EGR namontovaným v přední části motoru (nehodí se pro modely DPF).

Nehodí se pro modely, které mají systém EGR namontovaný v boční nebo zadní části motoru.

Vozidla s EGR ventilem ovládaným podtlakem obvykle po montáži naší záslepky EGR nevykazují chybový kód. U vozidel s elektronicky ovládaným EGR ventilem se zobrazí chybový kód, který bude třeba zmapovat. Toto platí pro všechny dodavatele zařízení na odstranění EGR ventilu, ať už to uvádějí, nebo nikoli.

Tento díl je určen pouze pro vozidla s naftovým motorem, a ne pro vozidla s benzinovým motorem.

OBSAH DODÁVKY

1× nerezová trubka na odstranění EGR

1× nerezová záslepka spoje mezi chladičem EGR a trubkou EGR

1× vysokoteplotní těsnění záslepky chladiče EGR

2× šroub pro záslepku chladiče EGR s pojistnou podložkou

1× zátka podtlakové trubky s kabelovou příchytkou